vol.6
ブーストボタンでグイグイ加速！乗る楽しみも考えた老舗EVメーカーのLANG
2011.9.29UP新製品ラッシュのEVにまたまたニューマシンが登場。EVを手がけて早7年という山梨県の老舗『アクセス』が手がけるLANGの気になる走りとは？今回もガチンコテストを行いました。
これまで様々な車両を試乗してきましたが、そろそろ僕らの試乗記も追いつかなくなってくる？そんな不安すら感じるほど新車ラッシュが続いています。現在、EVを販売しているメーカーは、既存の二輪メーカーを除くとその多くが新興ブランドといえる状況です。しかし、今回紹介するLANG(ラング)を取り扱うメーカー、山梨のアクセスは二輪EVを手がけて早７年。そんな老舗から生まれた最新モデルが今回の試乗車です。
やはり最初はスタイルに目がいきますが、プロポーションはとても均整が取れており、若い人にも受け入れられるデザインです。こうなるとやっぱり走りの方にも期待が高まります。
足つきの良いシー卜にまたがり、いざ街中へ。ゼ口加速や追い越し加速とモーターの回転はとてもスムーズ。前後のサスペンションも硬すぎず柔らかすぎず、の絶妙なセッティングで乗り心地はかなり良い！基本的な運動性能は問題無いレベルにあるといえるでしょう。
ではラングならではの装備に話を移しましょう。この車両には他のEVにない装備が二つあります。そのまずひとつ目は、いつでも加速力を上乗せできるブーストボタン。二つ目は二重、三重に設定された安全装置(キルスイッチ)です。詳細については次頁に譲りますが、20万円以下のEVでこれらの装備を盛り込んでいる点はかなりポイントが高いと言えます。
特に安全を考慮したキルスイッチは、他社のEVにも率先して真似て欲しい素晴らしい装備です。そうした意味では、かなりユーザー目線で作られた車両といえます。今回の試乗を終え、新しいEVのスタイルが見えてきた、そんな気がしました。
縦型ヘッドライトにダウンフェンダーの組み合わせが個性的なLANG。ビビッドなレッドとブラックのツートンカラーもなかなかカッコイイ！
迫力ある二眼仕様のフロントマスクや、グラマラスなカウルで50ccにしては立派な車格に見えます。走りもキビキビ！！
フロントブレーキにはディスクブレーキを採用しており、街中での使用でも不満はありません。この価格でディスク仕様はうれしい！
縦ニ灯式のヘッドランプはマルチリフレクタータイプで見た目にも新しい感じ。ヘッドライトリングまでメッキがしてあるので高級感もあります。
速度計とバッテリー残量計はシンプルなアナログ式。デザイン的に凝ったデジタルもいいけど、誰にでも分かりやすいメーターはとても好感が持てます。
インホイールモーターは定格出力600W。外観は非常にシンプルですが、表面がフラットなので掃除がしやすそうですね。
リアブレーキはドラムブレーキですが、効きは十分といえます。タイヤのエアバルブは90度タイプを採用しています。
リアサスのコイルスプリングはなんとダブルスプリング！外側と内側で色も違っていて、ちょっとオシャレですね。
シート下ボックスはちょっとしたお買い物にちょうどいい大きさ。小ぶりなジェットヘルメットくらいなら何とか入ります。
付属充電器のコンセントに挿し込むプラグは、3本ピンタイプ。通常のコンセントの人は変換コネクターを用意しましょう。
充電する際は、シート下のプラグにコードを差し込みます。このレイアウトや充電プラグ形状は他のEVと同じですね。
- << この装備がいいね！
LANGに装備されているのがブーストボタン。走行中にこのボタンを押すと、その間だけモーターの出力がUPするのです。例えば駐車車両の追い越しや、ちょっとした登り坂で勢いを付けたい時に有効。また、LANGではEVには珍しくキルスイッチも装備しています。イグニッションONでもキルスイッチがOFFなら動き出しませんし、さらにはサイドスタンドが出たままでも動きません。こうした安全装備は他社のEVにも見習って欲しい部分ですね。
電気代は？！
恒例のワットチェッカーによる電気代チェック!LANGは1時間当たり4.08円という結果でした。充電時聞は6～8時間とのことですから、少し高めとも言えますが、LANGではバッテリー保護のため緩やかな充電設定にしているそう。メーカーさんの考え方が反映される部分ですが、バッテリー寿命を長くすると考えればお得といえるでしょう。
SPECIFICATION
| メーカー希望小売価格(税込) | 184,000円(税込) | バッテリー種類 | 鉛シリコンシールドバッテリー |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 1900mm×680mm×1070mm | バッテリー容量 | 12V x 5個 ／ 24Ah |
| ホイールベース | 1360mm | 充電時間 | 100％まで6～8時間 |
| 車両重量 | 99kg | 電源 | AC100V |
| 最高速度 | 50km | 付属品 | 専用充電器 |
| 1充電実用走行距離 | 40km～50km | 前後ブレーキ | フロント：油圧ディスク リア：ドラム |
| モーター出力 | 定格600W（最高出力1450W） | ||
| バッテリー種類 | ホイール一体型ダイレクトモーター | ||
| 販売元 | 株式会社アクセス ※TEL055-221-5555 | ||
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Vol.7
- テラモーターズからあのシードにハイパワーバージョンが登場するとの大ニュースが編集部に届きました。これは乗らねば！ ということで早速試乗してきましたよ～。 2011.9.30 UP
